Аэропорты Турции за январь–август 2026 года обслужили 167 552 966 пассажиров с учётом прямого транзита, сообщил 9 сентября министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу со ссылкой на DHMİ. Это на 2,8% больше, чем годом ранее. Для русскоязычных жителей и туристов данные показывают нагрузку на стамбульские узлы и курортные аэропорты, но не подтверждают наличие рейса из конкретного города, его цену или частоту.
В августе пассажиропоток составил 28,79 млн
За месяц внутренними линиями воспользовались 11 144 749 пассажиров, международными — 17 643 496. Вместе с прямым транзитом общий показатель достиг 28 794 764, увеличившись на 4,1% за год. Число операций воздушных судов с учётом пролётов составило 255 970, грузопоток — 567 521 тонну. Это количество поездок, а не уникальных людей.
Международный поток превысил внутренний
За восемь месяцев внутренний пассажиропоток составил 71 625 767, международный — 95 858 691. Воздушных операций с пролётами было 1 619 476, перевезено 3 594 969 тонн грузов. Общий рост по стране не означает одинаковую динамику каждого аэропорта, направления или авиакомпании.
Два аэропорта Стамбула — почти 90 млн поездок
Аэропорт Стамбул обслужил 56 648 965 пассажиров, включая 44 714 313 на международных линиях. Через Сабиху Гёкчен прошло 33 156 610 пассажиров, из них 17 894 688 международных. При стыковке важно проверить код аэропорта: переезд между IST и SAW проходит через город и требует отдельного запаса времени, а иногда повторной регистрации багажа.
Анталья и Газипаша: разные масштабы одного региона
Анталья приняла 25 103 581 пассажира, Измир — 8 925 405, Даламан — 3 726 496, Милас–Бодрум — 3 240 486, Газипаша–Аланья — 615 970. Суммарно это около 41,6 млн внутренних и международных поездок. Для поездки в Аланью меньшая Газипаша может быть ближе, но расписание и выбор стран обычно уже, чем в Анталье.
Как применять цифры к поездке и покупке жилья
Перед оплатой проверяйте перевозчика, аэропорт прилёта, расписание на конкретную дату, багаж и сезонность маршрута. Рост аэропортового потока сам по себе не гарантирует новые рейсы из России, Украины, Казахстана или Европы. Для недвижимости доступность аэропорта — лишь один фактор: она не обещает загрузку аренды, ликвидность или рост цены. Сравнивайте фактическое время до объекта летом и зимой.